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該篇文章提到，「蔡英文的政治路線就是沒有長遠路線，內政和外務都是靠蒙，總想訴諸民粹和政治博弈」，她可能也在思索，接下來的三年多，要怎麼蒙下去？但眼下接踵而至的議題已經造成了社會分化乃至對立，於是亂了陣腳，對Uber的裁罰就是如此，「試圖用創下世界紀錄的罰金，阻止一項進步科技和它帶來的社會變遷」。
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▲立法院初審通過反Uber條款。（圖／翻攝自Uber臉房屋增貸 年限票貼利息民間信貸安全嗎>買車貸款問題書）
大陸中心／綜合報導
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Uber在台違法營業，隨著計程車業者一再抗議Uber違法上路，立院初審《公路法》第77條及78條之1修正案秒速通過，違法營運汽車運輸業開罰金額提高成10萬至2500萬元。對此，鳳凰評論網其中一篇文章就痛批 ，「若台當局再繼續打擊互聯網創新，台灣的未來只會是『亞洲一小蟲』」。
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鳳凰評論網作者姜庚宇以「台當局大舉裁罰Uber，錯得太離譜」為題撰文，提到罰款高到2500萬元，這一舉動引發了Uber公司、司機和乘客的不滿，但這些不滿的聲浪完全無法抵禦計程車業者的霸道心態和強詞奪理，社會大眾也大都覺得沒有觸動到自己的現時利益而三緘其口，「守舊勢力的叫囂下，可以預見台灣的亞洲矽谷夢會被外界淪為笑柄」。
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立法院交通委員會7日快速初審通過《公路法》部份條文修正案，將違法營運汽車運輸業開罰金額提高，從5萬至15萬改成10萬至2500萬元，且可勒令歇業，針對駕駛部分，也加重罰可吊扣車牌及駕照，一旦被抓到，駕駛2年內就不能重新考照、領照。
對此，Uber 亞太區公共政策總監Damian Kassabgi回應，「我們對於交通委員會的決議感到非常失望，這項決議背棄了台灣駕駛與乘客的權益。」但Uber將盡力實踐對台灣市場的承諾，「維持平2017房貸可貸幾成台正常營運」，同時也將審民間借貸利息慎評估車輛共享商業模式在台灣市場的未來發展，調整相關策略。
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另外，文章中也指出，「科技讓步於政治利益是犧牲社會前途的不明智之舉」，雖然還有一些地方對待Uber都有爭議，但幾乎沒有哪個政府會趕盡殺絕，因為阻絕Uber會發出一個信號，那就是政府反對科技驅動生活形態的變革，這會讓全世界投資人和科技新貴望而卻步。
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