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不過，台電首任海工處處長蔡仁俊坦承，全案未來有「漁業補償」與「海上吊裝」兩大挑戰必須克服。
第二是海上吊裝，這屬於工程技術問題，雖北歐很多國家有經驗，但蔡仁俊強調，台灣有颱風、地震，地質條件與歐洲彰化借錢管道不同，實際施工難度較高，這是必須緊盯的工作。
汽車借錢設定車貸沒繳完可以賣車嗎台新車貸試算>二手車貸款條件急需用錢自辦貸款勞工貸款105年為了迎接綠能，讓台電70年來首度組織海上風力施工單位。海工處昨在台中火力電廠掛牌，台電董事長朱文成親自出席揭牌，宣示「台電的海域風電正式動起來！」。 海工處成立後首要任務是推動「離岸風電第一期計畫」，總經費195億，裝置容量11萬瓩，預計設18到貸款買車花蓮哪裡可以借錢2新竹借款2支海上風機，完成後年發電3.6億度電，供給10銀行借錢萬戶一年用電。
玩真的！擔綱未來海上離岸風新車貸條件哪裡可以借錢分期付款電架設的台電「海域風電施工處」昨（7）日掛牌成立，首要任務需在彰化芳苑外海推動「離岸風電第一期計畫」，設立汽車分期付款條件2信用瑕疵辦車貸2支風機，預計明年初公告工程招標，2020年商轉，可供應彰化借錢網10萬人一年用電。
首任海工處處長蔡仁俊說，台電過去沒海域施工經驗，預計明年初公告工程標，招標金額約160億(含前5年營運費)，由國內外具有海事工程與風機架設經驗廠商統包，明年6月前決標。
之後施工廠商進行海上鑽探、測量，於2018年在海底下架設基樁，2019年在海面上布置風機，到2020年6月整體完工商轉。蔡指出，接下來才會進行更大規模的第二期計畫，離岸風電裝置容量預計到2025年完高雄借錢急救網成100萬瓩(含一期容量)。
蔡仁俊坦言，設立離岸風機將面對兩大挑戰，一是「漁業權問題汽車 分期」，另是「海上吊裝」。前者正與當地漁會溝通，並已發包進行漁獲損失評估，調查出爐才有對漁民的具體補償數字。「我們也規畫當地海域觀光化，讓部分漁民轉型，可以做觀光海釣、海上觀光套裝行程、也可以擔任海上保全。」
工商時報【王玉樹╱台北報導】
除在4年內完成離岸風電一期車貸繳不出來要賣車計畫，海工處還有個任務，是讓離岸風電的施工監造本土化。未來得標廠商派國外顧問技師過來時，台電會同時派年輕技師跟隨，學習海事工程的監造、檢驗與判讀，讓相關技術本土化。目前海工處已有30個員工，預計將擴充到120人，除對外招募海事人員外，也借調水力發電員工，人員以土木、機電、海事專業為主。
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