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北市府在民國68年,為改善景福門圓環交通問題,將中山南路與杭州銀行貸款利率比較南路實施配對單行;後來捷運施工,78年起,逐步延伸範圍,演變成今日仁愛路單向道範圍為敦化南路至中山南路一帶,並僅公車有專用道可雙向通行。仁愛路改為單向道近30年,交工處今年鑒於仁愛路車流量下降,因此預計7月將杭州南路至敦化南路的仁愛路單向道,改為雙向通車。

文祥里長李淑珍也說,文祥里位在信貸車貸仁愛路南側,「改了以後影響非常大。」文祥里巷弄多單行道,再加上杭州南路禁止左轉,信義路也是單行道,造成回家就要繞得很嚴重,要走林森南路,並在信義路左轉,尖峰回家就要多花半個小時,「有必要做那麼大的改變嗎?」她直言,交工處應該把錢省下來,多做些社會福利。

長期居住於當地的民眾,早期曾歷經仁愛路從雙向道再改為單向道,如今再改為雙向道;他質疑,可以改善什麼?因為仁愛路與信義路為配對單行,建議一併將信義路改為雙向道,居民才不會疑慮。?

另外,居民也質疑,「回來很高雄汽車借款免留車農地貸款利率2017房貸利率最低的銀行比較不方便。」因為文祥里與文北里的巷弄,單向道居多,改為雙向通車,會造成居民困擾,要繞一圈才能回家。不僅如此,民眾開車彰化借錢管道回家,要需藉由巷弄迴轉,造成巷弄車流量增加,車輛吵雜並影響住戶生活品質,而且造成部分巷道車禍肇事數恐因此增加。

謝銘鴻說,改為雙向通車,居民出門增加便利性,以後住在仁愛路南側的居民,直接右轉可直達市政府。此外,目前仁愛路的經濟活動集中於北側,未來改為雙向通車後,也有助於帶動南側的經濟活絡。但民眾卻說,仁愛路一段到三段,豪宅居多信用不好如何借錢,且商店少,改為雙向通車,並不會活絡在地經濟。

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〔記者陳紜甄/台北報導〕台北市交通局宣佈,實施近30年的仁愛路單向道,最快今年7月改為雙向通車。交工處今晚舉辦地方首場說明會,聆聽在地居民意見,現場參加人數達50人。交工處長謝銘鴻表示,一旦改為雙向通車,在地居民出門方便,但回來不方便。交工處簡報甫結束,鄰近仁愛路的文祥里與文北里的居民,紛紛質疑,大家都已經習慣了,為什麼要改?而且仁愛路一旦改為雙向通車,不僅習慣要改變,回家還要繞一圈,民眾甚至認為,「一定會造成民怨!」

謝銘鴻表示,舉辦完5場地方說明會後,統整居民意見,會再青年留學貸款做一併的檢討。另外,交工處評估信義路交通流量不減反增,因此暫不更改為雙向道。

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